Bizimle iletişime geçin

Teknoloji

Otoda zamlar başladı: Fiyat artışı yüzde 8’den fazla

Otomotivciler nisan ayıyla birlikte kur artışını fiyatlara yansıtmaya başladı. Bazı markalarda fiyatlar yüzde 8’den fazla arttı. İkinci el araçlarda da fiyatlar yükseliş trendinde.

Otoda zamlar başladı: Fiyat artışı yüzde 8 den fazla

Otomotivciler nisan ayıyla birlikte kur artışını fiyatlara yansıtmaya başladı. Bazı markalarda fiyatlar yüzde 8’den fazla arttı. 

Cardata’nın verilerine göre; Audi, Fiat, Opel’in modellerinde 31- Mart-3 Nisan tarihleri arasında ortalama yüzde 8 zam yapılırken, Toyota’da bu oran yüzde 7, Skoda’da ise yüzde 6 oldu. BMW ve Mercedes’te ise ortalama fiyat artışı yüzde 5 olarak açıklandı. Honda yüzde 4, Hyundai yüzde 3, Suzuki ve Citroen fiyatları ortalama yüzde 2 artırdı. 

En ucuz araç 140 bini aşıyor

Nisan ayı itibariyle piyasadaki 2021 model en ucuz araç 140 bin TL’den başlıyor. Kur atışı nedeniyle birçok model son bir yılda yüzde 35’e yakın zamlandı. Skoda Türkiye Genel Müdürü Zafer Başar, bazı ithal modellerde bu oranın yüzde 40’lara kadar çıktığını söyledi.

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Başkanı Ali Bilaloğlu, geçtiğimiz günlerde yaptığı açıklamada, kur artışı nedeniyle yüzde 45 ÖTV baremine giren araç sayısının bir modele kadar indiğini belirtmişti. Bilaloğlu, “Kur artışı bu şekilde sürerse 45-50’ye giren araç sayısı kalmayacak. 30 yıllık ÖTV sistemi artık çok yamalı bohça haline geldi” yorumunu yapmıştı. Sektör temsilcileri, Türkiye’nin otomotiv sanayisinin dünya ile mücadele etmesi için vergilendirme sistemi yeniden yapılandırılmasını talep ediyor.

İlk çeyrekte rekor kıran otomotivciler, kura bağlı olarak artan fiyatların satışları frenleyeceği görüşünde. TCMB’nin bu ayki faiz kararı, çip krizindeki gelişmeler ve salgının seyri de satışları etkileyecek diğer faktörler olacak.

İkinci elde de fiyatlar artıyor

Sıfır araç üreticileri, mart ayında ellerinde bulunan stoklar nedeniyle kur artışını ilk olarak nisan ayında fiyatlara yansıttı. İkinci el araçlarda ise fiyat artışı mart ayında başlamıştı. Martın son iki haftasında ikinci el fiyatlarının yaklaşık yüzde 1 arttı. Cardata CEO’su Hüsamettin Yalçın, nisan ayı başı itibarıyla ikinci el araç fiyatlarında yüzde 1 ila yüzde 1,5’luk bir artış olduğunu belirterek, “Havaların ısınması, insanların bu aylardan itibaren daha fazla seyahat edecek olması, temmuz sonuna kadar 2 bayramın olması nedeniyle vatandaşların ikinci el araç alıp daha fazla yolda olacakları bir döneme girdik. Şu an talep düşüklüğünden dolayı göreceli olarak düşük olan ikinci araç fiyatları da hem bu yüzden hem de sıfır km araçlardaki fiyat artışlarından dolayı yavaş yavaş bu aydan itibaren yükselmeye devam edecek. Artan talep fiyatları da yukarı çekecek” diye konuştu. Garenta ve ikinciyeni.com Genel Müdürü Emre Ayyıldız da “Bahar aylarının gelmesi ve salgın kısıtlamalarının azalmasıyla birlikte ikinci elde fiyatlarda artış trendinin devam etmesini öngörüyoruz” dedi.

Aysel Yücel/Dünya

Okumaya devam et
Yorum yapmak için tıklayın

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Teknoloji

ABD’li otomotiv devi Ford da çip krizi kurbanı! Üretimi durdurdu

ABD’li Ford dünyayı etkisi altına alan ve özellikle otomobil sektörünü vuran çip krizi nedeniyle Köln’deki üretimi durdurdu. Dev şirket daha önceden de ABD’deki üretimlerini durdurmuştu.

ABD li otomotiv devi Ford da çip krizi kurbanı! Üretimi durdurdu

ABD merkezli otomotiv üreticisi Ford, küresel düzeyde devam eden çip krizi nedeniyle Almanya Köln’deki fabrikasında üretimi durdurdu.

Bild gazetesinin kaynaklarına dayandırdığı Pazartesi günü yayımlanan haberine göre, fabrikanın işçileri 3 Mayıs ile 18 Haziran ve 30 Haziran ile 9 temmuz arasında, kısa süreli vardiyalar halinde çalışacaklar. Aradaki sürede ise fabrika tamamen kapalı olacak. Habere göre, Köln’deki Ford fabrikasında normal çalışma düzeninde Ağustos ayında geçilmesi bekleniyor.

Ford daha önce de aynı nedenlerle ABD’deki birçok fabrikasında üretimi durdurmuştu. Bu gelişmeler şirketin ilk çeyrek bilançosuna yansımış, hisselerinde değer kayıpları yaşanmıştı.

ABD merkezli çok uluslu ağ teknolojileri şirketi Cisco Systems CEO’su Chuck Robbins, Nisan ayının son haftasında yaptığı açıklamada, küresel düzeyde etkili olan çip kıtlığının kısa vadede altı ay süreceğini, üretici şirketlerin de kapasite artış çalışmalarının sürdüğünü söyledi.

BBC’nin sorularını yanıtlayan Robbins, giderek büyüyen çip kıtlığına ilişkin olarak, Covid-19 pandemisinin ortaya çıkışıyla birlikte, çip kullanıcılarının genel bir daralma yaşanacağının öngörüldüğünü, kendileri gibi birçok çip kullanıcısı şirketin de projeksiyonlarını bu temelde yaptıkları için, çip üreticilerinin de üretimlerini düşürdüklerini vurgulardı ve düşüş öngörülerine karşın talebin yükseldiğini söyledi.

ABD merkezli elektrikli araç üreticilerinden Tesla’nın CEO’su Elon Musk da aynı günlerde yaptığı açıklamada, küresel düzeyde yaşanmakta olan yarı iletken kıtlığının büyük sorun olduğunu vurguladı.

Musk yaptığı açıklamada, tüm bu sorunlara karşın büyük olasılıkla önümüzdeki ay içinde Tesla Model S dağıtımlarının başlayacağını duyurdu.

Buna göre Tesla’nın yeni modelinin “yüksek kapasite ile üretimi” bu yılın üçüncü çeyreğinde ve seri üretimi de 2022 yılında başlayacak.

Okumaya devam et

Teknoloji

Volkswagen’e ‘Şaka’ soruşturması!

Merkezi Almanya’da olan otomotiv devi Volkswagen’in “1 Nisan şakası” başına bela açtı.

Volkswagen e  Şaka  soruşturması!

ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu, şirketin ABD biriminin adının “Voltswagen of America” diye değiştirildiği şeklinde yapılan şakanın hisseleri nasıl etkilediği ve herhangi bir yasayı ihlal edip etmediği konusunda soruşturma başlattı.

Şirket 29 Mart’ta “Voltswagen” adının geçtiği bir basın bültenini yanlışlıkla paylaşmış süsü vermiş, sonraki gün bu değişikliğin gerçek olduğu yönünde bir açıklama yapmıştı.

Reuters ve Associated Press gibi büyük haber kuruluşları bu gelişmeyi gerçekmiş gibi geçmişti. Zira kuruluşlar, Volkswagen yetkililerinin kendilerine isim değişikliğini onayladığını bildirmişti.

Gelen tepkilerin ardından 31 Mart’ta, bunun elektrikli araçlara olan bağlılığı gösterme amacıyla yapılan bir şaka olduğu açıklanmıştı.

Ancak şirketin hisse senetleri bu süreçte yüzde 12,5 oranında yükselmeyi görmüştü. Şaka olduğunun açıklanmasından sonraki birkaç gün de yükselmeye devam etmişti.

Bununla birlikte New York Times’ın haberinde Volkswagen’in ciddi bir cezayla karşılaşma ihtimalinin düşük olduğu yazıldı.

Independent Türkçe

Okumaya devam et

Teknoloji

Renault’da kriz! Çalışanlar yöneticileri rehin aldı!

Fransa’nın kuzey batısındaki Morbihan bölgesinde, otomotiv devi Renault Group’a ait bir fabrikada çalışanlar, fabrikayı ablukaya alarak, yöneticileri alıkoydu.

Renault da kriz! Çalışanlar yöneticileri rehin aldı!

En büyük hissesi devlete ait Renault şirketi, Morbihan bölgesine bağlı Caudan kentindeki Fonderie de Bretagne fabrikasını satma kararı aldı.

Yaklaşık 350 çalışan ve aileleri, fabrikanın satılmasıyla işlerinden olacakları gerekçesiyle karara karşı çıkarak, sabahtan itibaren fabrika giriş ve çıkışlarını kapattı.

İşçiler fabrika yöneticilerini rehin aldı.

Genel İş Konfederasyonu (CGT) işçi sendikasının temsilcilerinden Mael Le Goff, basına yaptığı açıklamada, taleplerin karşılanana kadar kimseyi serbest bırakmayacaklarını belirtti.

Renault’dan yapılan açıklamada, çalışanların eylemi ve 7 yöneticinin alıkonulması kınandı.

Fabrikaya yönelik ablukanın bir an önce kaldırılması, rehin tutulan yöneticilerin serbest bırakılması çağrısı yapılan açıklamada, çalışmaya devam etmesi ve çalışanların işlerini kaybetmemesi için fabrikayı satın alacak müşteri arayışının sürdüğü kaydedildi.

Şirket, mart ayı sonlarına doğru, tasarruf planının bir parçası olarak satma kararını duyurmuştu.

Ekonomi, Çalışma ve Sanayi bakanlıkları ile şirket temsilcilerinin dün yaptığı toplantıda, çalışanların işlerinin korunması için kurtarma fonu oluşturulacağı bildirildi. Fabrika çalışanları, bu fonun çalışanları yeniden sınıflandırarak işlerinden atmayı planladığını savunuyor.

Okumaya devam et

Trending

Copyright © 2020 GizliSoru.Com